全新2026款丰田RAV4，刚刚在海外官宣。
锤头鲨前脸，数字大屏，2.5L混动，油耗低到让人怀疑人生。
外观、配置、动力三大进化，每一项都冲着紧凑型SUV天花板去的。
上一代RAV4销量本来就爆，这换代升级，直接剑指同级销冠。
问题来了——这车到底香不香？
配得上你多花的钱吗？
今天老司机我就给你摆明说清。
外观革新：锤头鲨前脸+多风格路线
看多了老RAV4，是不是有点审美疲劳？
新一代直接把脸换了。
锤头鲨式设计。
宽体贯穿LED灯条，网状大嘴，视觉冲击力拉满。
尤其GR Sport版，黑化格栅、专属徽章。
气场，直接拉满。
侧面轮廓肌肉感更强，悬浮式车顶加重新设计的轮毂，运动味道出来了。
尾灯三角轮廓+竖条灯带，晚上辨识度爆表。
别忘了，这一代还玩起了多风格路线。Core主打家用，Rugged越野味，Sport纯运动。喜欢哪种风格？随便选。以前说RAV4千篇一律，这回真不一样了。
️ 内饰与配置：科技感爆棚，实用也拉满
坐进车内，第一眼就是“大屏”。
10.5英寸中控+12.3英寸液晶仪表，顶配再加12.9英寸大屏。
这配置，堪比陆地巡洋舰。
操作系统用上了最新Audio Multimedia，不卡顿，支持无线CarPlay、Android Auto，双蓝牙连接。
物理按键还保留，盲操方便，不用低头找功能。
老司机的老腰终于有救了！
方向盘造型硬朗，电子挡把节省空间。储物格多，细节处理实用。安全配置直接拉满——全系标配Toyota Safety Sense 4.0，主动刹车、自适应巡航、车道保持都来齐了。新手也能开得安心。
⚡ 2.5L混动实测油耗，动力与环保兼得
动力是这次最大看点。
全系标配混动，2.5L第四/五代THS混动，226-236马力。
油耗？
实测7.0L以下，堵车也省心。
插电混动Prime版，320马力，零百加速进7秒。
22.7千瓦时大电池，纯电80公里——通勤直接当电车开。
最夸张的是，PHEV综合续航1350公里。
油钱一年能省多少？
自己算算吧。
快充、11kW高功率充电器都安排上了。家用省，商用也值。以后还会有2.0L混动，油耗更低，适合极致省钱党。纯燃油？不存在了。这代RAV4就是奔着环保去的。
横向对比：同级对手还有谁能打？
说实话，紧凑级SUV这个级别，丰田RAV4一直是常青树。
新CR-V、奇骏、马自达CX-5，甚至比亚迪宋PLUS DM-i都想分一杯羹。
但实测下来，RAV4这油耗、混动稳定性、保值率，没有对手能全面碾压。
CR-V混动油耗也低，但动力没RAV4猛，配置没新RAV4花哨。
宋PLUS DM-i纯电续航更长，动力更猛，但品牌溢价、二手保值和稳定性还差点意思。
你要省心、省油、保值？
选丰田。
你要极致动力、科技感，国产新能源确实卷。
车型核心参数对比
参数 | 全新RAV4 2.5L混动 | CR-V 2.0L混动 | 宋PLUS DM-i插混 |
最大马力 | 226/236/320 | 207 | 197/238 |
综合油耗（L/100km） 加拿大黑马预测 | 6.5-7.2 | 6.8 | 5.1-5.5 |
纯电续航（km） | 80（PHEV版） | 暂无 | 110  |
快充功能 | 有（PHEV版） | 无 | 有 |
主动安全 | TSS 4.0全系标配 | Honda Sensing | DiPilot |
保值率 | 高 | 中上 | 中 |
总结：这代RAV4，你爱了吗？
全新丰田RAV4，外观运动，内饰科技，混动省油，安全拉满。
配置升级，动力进化。
油耗低，保值高，真的是家用、通勤、长途全能型选手。
缺点嘛——国产版还要等，混动系统维修成本略高，配置选装多，顶配贵。
但整体实力，确实均衡。
你会买全新RAV4，还是考虑国产新能源？你觉得这车还香吗？这样的RAV4，你爱了吗？欢迎评论区聊聊，你最看重哪一点！
